Informații despre compania ТОВ Імператор-Автотранс | Pagina 11

Сладко в заявке прописывается "5 дней по оригиналам", да не скоро оплата делается. Машина лишних 4 дня простояла на таможне в Киеве. Заказчик пытался растаможить новое оборудование как б/у, откуда и была задержка, пока придавали оборудованию вид б/у. Потом лишний день машина простояла в Харькове, пока уничтожали следы б/у. В результате просто простоем, а машина не успела на загрузку в Бердянск, заказчиком которой были немцы, со всеми вытекающими последствиями. За простой, естественно, экспедитор не заплатил. Объяснение простое - нам не заплатил заказчик! С оплатой фрахта 5 дней растянулись на два месяца. Объяснение классическое - не платит заказчик. Теперь, внимание - вопрос! Зачем тогда в цепочке вообще нужен экспедитор? Простои отстоять не может, оплату выбить не может. Для чего тогда заключаются ДВУХСТОРОННИЕ договора? Почему перевозчика должно волновать чьими деньгами должен заплатить экспедитор, если в договоре нет третьей стороны? И все это под постоянные разговорчики и "порядочности" и "толерантном отношении к перевозчику". Выводы пусть делает каждый это читающий.

Сладко в заявке прописывается "5 дней по оригиналам", да не скоро оплата делается. Машина лишних 4 дня простояла на таможне в Киеве. Заказчик пытался растаможить новое оборудование как б/у, откуда и была задержка, пока придавали оборудованию вид б/у. Потом лишний день машина простояла в Харькове, пока уничтожали следы б/у. В результате просто простоем, а машина не успела на загрузку в Бердянск, заказчиком которой были немцы, со всеми вытекающими последствиями. За простой, естественно, экспедитор не заплатил. Объяснение простое - нам не заплатил заказчик! С оплатой фрахта 5 дней растянулись на два месяца. Объяснение классическое - не платит заказчик. Теперь, внимание - вопрос! Зачем тогда в цепочке вообще нужен экспедитор? Простои отстоять не может, оплату выбить не может. Для чего тогда заключаются ДВУХСТОРОННИЕ договора? Почему перевозчика должно волновать чьими деньгами должен заплатить экспедитор, если в договоре нет третьей стороны? И все это под постоянные разговорчики и "порядочности" и "толерантном отношении к перевозчику". Выводы пусть делает каждый это читающий.

Велике спасибі Ігору, за добре виконану роботу і своєчасну оплату! Будемо раді подальшій співпраці з Вами! Успіхів Вам!

Велике спасибі Ігору, за добре виконану роботу і своєчасну оплату! Будемо раді подальшій співпраці з Вами! Успіхів Вам!

Игорь, спасибо за отлично проделанную работу! С Вами всегда приятно иметь дело! С наступающими Вас праздниками! Удачи в новом году!

Огромное спасибо Игорю!Очень ответственный и положительный экспедитор, компетентный и вежливый. Работали многократно и очень довольны проделанной работой. Рекомендуем всем перевозчикам!

Огромное спасибо Игорю!Очень ответственный и положительный экспедитор, компетентный и вежливый. Работали многократно и очень довольны проделанной работой. Рекомендуем всем перевозчикам!

Слаженная работа, оперативность, решение любых вопросов в телефонном режиме!Большое спасибо Игорю. Будем рады дальнейшему сотрудничеству!

Слаженная работа, оперативность, решение любых вопросов в телефонном режиме!Большое спасибо Игорю. Будем рады дальнейшему сотрудничеству!

Надійний і відповідальний партнер. Приємно працювати. Особлива подяка Ігору за чітко організовану роботу.Оплата в срок.Раджу всім перевізникам.